Autour des Arènes de Metz Sablon
Ce site propose une promenade temporelle autour des arènes de Metz-Sablon (France-Lorraine-Moselle). Le voyage commence a la période des Romains pour arriver à la période actuelle. Depuis Metz et sa grande région, vivez des rencontres avec l’histoire des lieux et des personnes illustres ou inconnues. Le passé récent est évoqué à travers la mémoire des Messins et des Sablonnais. Chaque lecteur de ce site peut y laisser son empreinte en relatant le souvenir d’évènements de la région, tombés dans l’oubli.
En 1429 la porte à Mazelle située proche des tours des revendeurs, des cloutiers et des épingliers, avait été refaite. Le bourg de Mazelle avait été détruit
Actuel boulevard Maginot, de la place Mazelle au boulevard Paixhans. Autrefois cette rue longeait le rempart et s'appelait rue devant le rempart des Allemands.
Autrefois il existait au Sablon une maison de campagne nommée Tivoly, appartenant au séminaire Sainte Anne fondé en 1661 à Metz à l’angle des rues Lasalle et de
La place Saint Thiebault avait été créée en 1740 sur l'emplacement de la première porte Saint Thiébault et sur les anciens fossés qui avaient été comblés. Les
Au XVIIème siècle la ferme appelée Halsidrac était située sur l’ancien chemin de Magny, aujourd’hui avenue André Malraux. Au XIXème siècle le chemin de la
Appelée rue du Neufbourg car étant à l’origine hors des murs de la ville, cette rue autrefois fermée était redevable d’un droit de gîte. Les templiers y avaient
Cette rue était jadis nommée cul de sac du cerisier, puisqu’un cerisier était planté à son entrée près de la place Saint Nicolas. On l’appelait encore cul de
La place Saint Nicolas formait une sorte de carrefour auquel aboutissaient les rues de la Fontaine, Lassale, Saint Thiebault, des Augustins et du Neubourg.
Communiquant de la place Mazelle à la place Saint Thiebault par le pont de la haute Seille, cette rue avait été créée en 1740 en partie sur l'emplacement des
Actuelle rue Haute Seille entre la rue du Cambout et la rue d'Asfeld On y abreuvait déjà les chevaux au XVème siècle. Pierre Rubian, marchand de chevaux, se
